زیربندی ماشین آلات راهسازی یدک ماشین تقی زاده



اجزا و لوازم زیربندی بیل مکانیکی اغلب در دو دسته اصلی لوازم کف مربوط به زنجیر و چرخ و رولیک و باکت و متعلقات آن دسته بندی می شوند. در دسته ای متفاوت از اجزای زیربندی بیل مکانیکی می توان پیچ و مهره ها و اتصالات جانبی که در واقع اتصال دهنده دیگر اجزا و قطعات زیربندی بیل مکانیکی هستند را نیز قرار داد که کیفیت و طول عمر آنها از اهمیت بسیار بالایی در عملکرد دیگر لوازم برخوردار است. در زیر می تواند اجزای اصلی زیربندی بیل مکانیکی را دسته بندی نمود که به تفصیل در زیرمجموعه های قید شده نیز دسته بندی های دقیق تر و ریزتری دارند. لوازم زیربندی ماشین آلات راهسازی با گرید های مختلف و از آلیاژ های گوناگون فولادی بالاخص آلیاژ های بروم دار و منگنز دار مانند 40MnB تولید می شوند تا حداقل سختی سایشی 47 راکول را داشته باشد.


زیربندی ماشین آلات راهسازی یدک ماشین تقی زاده

بازرگانی تقی زاده (یدک ماشین) وارد کننده لوازم زیربندی ماشین آلات راهسازی(بیل مکانیکی / بلدوزر)با 15 سال سابقه واردات زنجیر بدون کفشک و با کفشک.چرخ جلو.رولیک پایین.رولیک بالا.دنده اسپراکت.شن گیر.کفشک.پیچ و مهره.ناخن آلات.تیغه و گوشه.کلیه پین و بوش دکل.کلیه سیل کیت ها. یدک ماشین وارد کننده کلیه قطعات و لوازم زیربندی ماشین آلات راهسازی چینی در ایران می باشد. کوماتسو/کاترپیلار/هیوندای/نیوهلند/هیتاچی/کوبلکو/دوو/دوسان/زوملاین/ولوو/کیس/XCMG/سانی


زیربندی ماشین آلات راهسازی یدک ماشین تقی زاده

زیربندی بیل هیوندا  بالاخص بر روی بیل های مکانیکی چرخ زنجیری از نقش بسیار مهمی در عملکرد بیل مکانیکی ایفا می کند. زیربندی بیل هیوندا HYUNDAI نه تنها حامل بار و تحمل کننده وزن بیل مکانیکی می باشد بلکه وظیفه حرکت بیل هیوندا را نیز ایفا می کتد. تمام قطعات زیربندی بیل هیوندا از جنس فولادی و یا آلیاژ های فولادی سخت تولید می شوند و دارای حداقل سختی سطحی 45 راکول  می باشند. زیربندی بیل هیوندا HYUNDAI شامل کلیه اجزای تحتانی و اتصالات باکت بیل مکانیکی هیوندا می باشد . این اتصالات شامل اجزای قرار گرفته در حلقه زنجیر بیل هیوندا HYUNDAI شامل انواع رولیک و چرخ، دنده اسپراکت و پیچ و مهره های فولادی می شوند. اتصاالت باکت بیل هیوندا HYUNDAI «یز شامل انواع تیغه و گوشه و ناخن و کلنگ می باشند. HYUNDAI


زیربندی ماشین آلات راهسازی یدک ماشین تقی زاده

زنجیر بیل کوماتسو که در قسمت تحتانی بیل بسته می شود در ارتباط با بخش های دیگری از زیربندی بوده و حرکت آن از طریق دنده اسپراکت منتقل می شود. زنجیر بیل کوماتسو در ارتباط مستقیم با چرخ جلو، رولیک و دنده اسپراکت کار کرده و حرکت آن توسط شنگیر کنترل و راهنمایی می شود. اتصال کفشک ها در سطح بیرونی زنجیر بیل کوماتسو KOMATSU از طریق پیچ و مهره های زیربندی صورت می پذیرد. کلیه قطعات زیربندی بیل کوماتسو با بکارگیری بالاترین کیفیت فولادی برای داشتن تنسایل و سختی مناسب تولید می شوند.


زیربندی ماشین آلات راهسازی یدک ماشین تقی زاده

آخرین جستجو ها

فروشگاه اینترنتی و تخصصی مبل رویا راکت شو اتوکلاو دندانپزشکی سفارش خدمات اتوبار سفارش سنسور نوری رویال کلشر یـــــاد یـــــــــــــــاران مرکز فروش قطعات لیفتراک تویوتا اخبار اقتصادی جهان و ایران بورس ایران بورس های جهانی felixrj9 Webbplats